第 74 届日本汽车技术学会荣获“最佳论文奖”

由CRERC主任田中光太郎教授撰写的论文荣获第74届日本汽车技术学会“最佳论文奖”。

论文标题为《Effects of Different Driving Behavior during Actual Road Driving on Ammonia Emissions from Gasoline Vehicles》。

汽油车中使用的三元催化剂能够同时净化氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物。然而，近年来三元催化剂中产生的氨气排放已成为一个社会问题。

本文介绍了使用装有三元催化剂的直喷式汽油车和两种车载排放气体测量系统进行实际道路测试的结果。讨论了实际驾驶过程中的氨气排放以及不同驾驶行为对氨气排放的影响。

在冷启动条件下，一氧化碳和氨气排放在发动机预热完成前测量出的氨气排放几乎是恒定的，与驾驶行为无关。而热车后受驾驶员加速和减速行为的影响，会造成氨气排放量的差异。本文明确了预热后的氨气排放主要受驾驶员加速和减速行为产生差异， 明确了实际道路行驶时的氨气排放要因以及排放条件。对未来减少氨气排放的研究做出了贡献，并受到了高度赞扬。

第 74 届（2024 年）日本汽车技术学会获奖一览（日本汽车技术学会）
https://www.jsae.or.jp/assoc/award/jigikai-award/list/2024ver/

(左）东京工业大学 佐藤进副教授（右）茨城大学 田中光太郎教授